跨海大桥的建造难度很高,部分原因是因为海洋环境的什么?

跨海大桥的新闻大家近几年一定都时常有听到，港珠澳大桥就在2018年开通运营，成为最长、最贵、最难造的跨海大桥。蚂蚁庄园12月24日有个题目就是“跨海大桥的建造难度很高，部分原因是因为海洋环境的什么”？来看看正确答案是什么吧。

蚂蚁庄园跨海大桥12.24答案

问题：跨海大桥的建造难度很高，部分原因是因为海洋环境的什么?

浮力很大

有强腐蚀性

答案：有强腐蚀性

答案解析：跨海大桥小知识

海水不同于淡水，它是一种腐蚀性很强的液体。海水中含有大量的腐蚀性离子，如钠离子、氯离子、硫酸根离子等。它们作用于混凝土结构上，会使得表面的混凝土发生劣化。海水中硫酸盐甚至会在混凝土内产生结晶，晶体生长将混凝土胀裂，使得钢筋暴露在外。

而钢材本身又是一种非常容易锈蚀的东西，一旦失去了混凝土的保护，带有离子和溶解氧的水就会接触到钢筋表面形成原电池，钢筋就会迅速腐蚀甚至断裂，到这时，整个结构也就坏掉了。

当然海上修建大桥的难度过大，影响其难度大的原因有些是共性，比如跨度大，成本高;为减少海水对桥体的腐蚀，对建材的要求高进而导致建材选择与成本高等。但不同区域的建筑影响因素也并不相同，而对于某种海上建筑难度大的原因则一般情况下要从自然因素(所在地的海洋因素、地质因素、气候因素等)和社会经济因素的影响两个方面去分析，比如自然条件复杂，不利于施工;气候条件影响施工难度大;修建成本高等。同时还要结合施工当地的具体情况具体分析增加施工难度的原因。